防排煙風管的安裝與檢測
1、風管的規格、尺寸、走向符合設計要求,安裝不得縮(suō)小接口的有效截麵
2、風管接口的連接(jiē)應(yīng)嚴密、牢固,墊片厚度不應小於3mm
3、分管與磚、混凝(níng)土風(fēng)道的連接接口,應順(shùn)著氣流方向插入,並應采取密(mì)封措施
4、風管與風機的連接宜采用法蘭連接,或采用不然材(cái)料的柔性短管連接。如風機僅用於防煙、排(pái)煙時,不宜采用柔性連接
5、風管與風(fēng)機連接若有轉彎處宜加裝導(dǎo)流葉片,保證氣(qì)流(liú)順暢
6、風管穿越隔牆或(huò)樓(lóu)板處,風管與隔牆之(zhī)間的空隙,應采(cǎi)用水泥(ní)砂漿等(děng)不然材料(liào)嚴密填塞(sāi)
7、吊頂內的排煙(yān)管道應采用不然材料隔熱,並應(yīng)與可燃物保持不小於150mm的距離
檢(jiǎn)查數量:各係統按不小於(yú)30%檢查(chá)
肩擦方法:核對材料,尺量檢查,直觀檢查
風管(道)係(xì)統安裝完畢後(hòu),應按係統(tǒng)類別進行嚴(yán)密(mì)性檢驗,檢驗應以主、幹管道為主(zhǔ),漏風量應符合設計要求
檢查數量(liàng):按係統不(bú)小於30%檢查(chá),且不應少於1個(gè)係統
螺旋風管是一種用(yòng)金屬帶材卷製的厚(hòu)壁螺旋咬口管。環狀,無電焊接,無(wú)泄漏和滲漏。以通(tōng)風為主,原料輸送,替代傳統的白色鍍鋅管(即手工咬口鍍鋅管)。這是一個(gè)通風(fēng)口。它是一(yī)套係統。甚至(zhì)可以不用手來做。應用範圍如下:
(1)排氣
其中包括通風,例如新風送排風管,這是非常廣泛的一類,例如工廠生產車間,生(shēng)產現場的空(kōng)氣,因為有害物質需要(yào)被排放到室外,室外空氣也(yě)需要輸送到(dào)室(shì)內。這時要選(xuǎn)擇總流量(liàng)大(dà)、工作壓力小的輸氣管道,可以使用螺旋風管。常用的是鍍鋅管,腐蝕、潮濕、嚴寒場所使用不鏽鋼(gāng)管。
(2)空調
家庭(tíng)空(kōng)調管道(dào)一般都要(yào)添加保溫(wēn)材料。螺旋風管可粘貼隔熱(rè)材料,表麵美(měi)觀(guān)大方。
(3)廢氣排放。
酒店、賓館(guǎn)、酒店和旅館的廚房(fáng)產生大量油煙,需要排放。環形通風管是煙囪。這兒(ér)的螺旋管就叫油煙管。
(4)除灰
有(yǒu)些(xiē)生產線上粉塵較多,需(xū)要除塵設備。螺旋風管適用於大風量管道。
(5)運(yùn)輸大(dà)宗原料。
螺旋風管(guǎn)在(zài)通風設備中起到的作用是很大的。眾所周(zhōu)知,水麵艦船機艙通風的(de)主要任務是:提供(gòng)燃燒設備必(bì)需的燃燒空氣(qì)量、帶走設備的散熱量和為機艙內作業人員發明適(shì)宜的環境條件…由於艦船機艙空間狹隘,發熱設備很多,因(yīn)而,機艙的單位(wèi)容積產(chǎn)熱率非常大,一般每小(xiǎo)時可達(dá)700~800kcal/m.為到達以上機艙通風目的,無論(lùn)是根據(IS088611998)仍(réng)是我國“艦船通用規範(fàn)”(GJB4000-2000)中(zhōng)規定的機艙通風量計算辦法,得出的機艙通風總(zǒng)量都(dōu)是一個大數值。螺旋風管依(yī)照慣例規劃,如此大的通風總量一般都要通過大尺寸的矩形風管送至艦船機艙內(nèi)各處所,因而整個機艙(cāng)通風體係總是龐大而雜亂。
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