新(xīn)風係統(tǒng)通風管道的設計注意事項:
1、要使設計(jì)的(de)新風係統風道達到低的風阻和噪音,新風輸出口、排風輸出口和主機之間的連接(jiē)都應該采取安裝消聲(shēng)器或(huò)用(yòng)軟(ruǎn)連接來連接。
2、對於(yú)新風係(xì)統主機安裝在吊頂(dǐng)上,應該在吊杆上安裝減震器。
3、新風係統主(zhǔ)機、金屬風管都應(yīng)該做(zuò)保溫處理。
4、新風係統風口的位置(zhì)選擇:原則上(shàng)要均勻,保證室內的新風量能夠達到平衡。不宜(yí)開風口處:風管的尾部、轉彎處和變徑處。
5、新風係統風閥的安裝:近端與末端(duān)處主風管與支(zhī)管交接處必須安裝(zhuāng)風量調節閥,通風管道係統中間可以使用氣流導流片或風量調節閥。
6、新風係統風管之間相連接時應使用法蘭相連接,且應(yīng)加橡膠填(tián)充條。
7、新(xīn)風係統主機用於隱蔽安裝時,必須預留(liú)維護檢修(xiū)口。標簽: 統通風管道
1、在裝卸搬(bān)運螺旋風管前必(bì)須對其重量、外形尺寸、受力點情況以及螺旋風管性(xìng)能強(qiáng)度,運輸通道等做必要了解,以便確定(dìng)具體方(fāng)法。
2、螺旋風管卸車時,不能直接從(cóng)車上推下、滾下,搬運時不能直(zhí)接在(zài)地麵(miàn)滾動,輕的(de)可以用人工卸車,搬離地麵扛走(zǒu),重的應設備卸車並用(yòng)小車等器具搬運,並(bìng)且有防止螺旋(xuán)風管變形、擦傷的措施。
3、螺旋風管吊(diào)裝時,要注意周圍是否有障礙(ài)物,防(fáng)止撞(zhuàng)落,還(hái)應特別(bié)注意防止與電線接觸,嚴禁帶電安裝。螺旋風管吊裝(zhuāng)就(jiù)位後,應立即用正式吊卡固定(dìng),不得用鐵絲或繩子代(dài)替吊卡(kǎ)。
4、卸車搬運螺旋(xuán)風管及其他材料特別是直接用人工卸車搬運時,必須協同一致,防止撞擊和壓(yā)傷人員。
螺旋風管變形,甚至墜落主(zhǔ)要影響:風管(guǎn)變形,影響感官效(xiào)果;如果脹錨螺栓使(shǐ)用不當,分管的重(chóng)量超過吊點的承載力甚至會造成風管墜落,出現施工安全隱患。
可能的原因:風管支、吊架間距過大;風管支、吊架的安裝(zhuāng)不符合規定
應對措施:
(1)風管支(zhī)吊架的(de)間距:按規範要求角鋼法蘭風管水平安裝,直徑或大邊尺寸小於400mm,間距不大於4mm;大於或等於(yú)400mm,間距不應大於3mm。風管垂直安裝,間距不應大於4m,但每根立管的固定件不應小於2個。戶外保溫風管支吊架的間距應按設(shè)計要求(qiú)。螺旋風管的支吊架間距可為一般水平風(fēng)管支吊架間距的1.25倍。組合法蘭風管的間距為2~3M。特殊風管,如硬聚、無機玻璃鋼風管(guǎn)、防火風(fēng)管等其支(zhī)吊架的(de)間距(jù)可適量減少,或(huò)采用一般風管的0.7倍;
(2)根據吊點采用鉚固螺栓直徑的大小,正確使用鑽(zuàn)頭和控製鑽孔深(shēn)度,確保脹錨螺栓的鑽孔直徑。
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