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1、在裝卸搬運螺旋風管（guǎn）前必須對其重量、外形尺寸、受力（lì）點情況以及螺旋風管性能強度（dù），運輸通道等做必（bì）要了解，以便確定具體方法。
2、螺旋風管卸車時，不能直（zhí）接（jiē）從車上推下、滾下，搬運時不能直接在地麵滾動，輕的可以用人工卸車，搬離地麵扛走，重的應設備卸（xiè）車並用小（xiǎo）車等器具搬運，並且有防止螺旋風管變形、擦傷的措施。
3、螺（luó）旋風管吊裝時，要注意周圍是否有障礙物，防止撞落，還應特別注意防止與電（diàn）線接觸，嚴禁帶電安裝（zhuāng）。螺旋（xuán）風管吊裝就位後，應立即用正式吊（diào）卡固定，不得用鐵絲或（huò）繩子代替吊卡。
4、卸車（chē）搬運螺旋風（fēng）管及其他材料特別是直接（jiē）用人工卸車搬運時，必（bì）須協同一致，防止撞擊（jī）和壓傷人員。
螺旋風管（guǎn）自從登陸市場以來（lái），以其的性能和節（jiē）能條件，在空調和通風係統中得到了大力的發展，目（mù）前大部分用於建築、機場等場所。螺旋風管的工作原理是什麽呢?具體（tǐ）有什麽優勢呢?下麵來看詳細介紹吧。
風管主要用於聯通兩地之間的空氣流通，起到通風透氣的作用（yòng）。目前市麵上使用廣泛的就（jiù）是螺旋（xuán）風（fēng）管。螺（luó）旋風管適用範圍非常廣泛。淨化係統送回風管、 中央空調 通風管、工業送排風通風管（guǎn）、環保係統吸排風管、礦用抽放管、礦用塗膠布風筒等。螺（luó）旋風管是用金屬帶料卷製成螺旋形咬縫的薄壁管，圓形，無焊接，不漏氣（qì），不漏水，多用於送風和散裝物料輸送，代替傳統的白鐵管(即手工咬縫鐵管)。是風管的一種，全機製，直管無（wú）需手工敲（qiāo）打（dǎ）。
共板法蘭（lán）風管加工又（yòu）稱無（wú）法蘭風（fēng）管，其製作形式比傳統的矩形（xíng）風管加工速度更快捷、更（gèng）方便、更小的漏風率。其優點是節省材料，減少（shǎo）工程投資;漏風量小（xiǎo），降低能耗，節省運行費用，頗受（shòu）廠房（fáng）裝修施工企業歡迎。標準直管（guǎn）由（yóu）流水線上直接壓製成連體法蘭。非標直管（guǎn）、彎頭、三通、四通、配件（jiàn）等下料後（hòu），在單機設備上完成TDF法蘭成型。法蘭角由模具直接衝壓成型，安裝時卡在（zài）四（sì）個角即可。法蘭間的連接用（yòng）法蘭卡，由鍍鋅（xīn）鋼板製作，經法蘭卡成型機成（chéng）型後（hòu）切割成統一的尺寸供安裝連接使用。TDF共板法蘭因與管道鋼板連成一體，不必像角鋼法蘭般打孔鉚接，在兩節管道的連接上用法蘭（lán）卡，四角加（jiā）90度法蘭角（jiǎo）後用螺栓（shuān）連接。
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